期待“大交通”带来大变化

两会热点呼应着社会脉搏的跳动，与公众关注的热点共鸣，折射着一个国家、一个地区的发展理念或前瞻思路。

　　 在全国两会上，吉尔拉·衣沙木丁代表建议开辟乌鲁木齐至西欧航线，拓展新疆航空运输网络，加快推进乌鲁木齐西部门户航空枢纽建设。

　　 今年是“十二五”开局之年，此前，自治区党委副书记、自治区主席努尔·白克力在接受媒体采访时曾说：“发展是解决新疆一切问题的总钥匙！”而这把总钥匙的开启，自然离不开便利快捷的交通体系。

　　 过去有句老话说：要致富先修路。交通是基础性、服务性、先导性行业，“先修路”很重要的一点是打通偏远地区与外界的联系，让当地的人或产品能走出去、让外面的新鲜事物能走进来。毋庸置疑，近年来，一条条高速公路、新建铁路及农村公路在天山南北、农村牧区不断延伸，长期以来制约我区经济发展和群众出行的交通瓶颈矛盾确实得到大幅度缓解，通过公路、铁路，我区丰富的能源、矿产、旅游、农业资源得到更为广泛的开发利用，我区作为国内连接中亚市场的交通枢纽地位也更加巩固。

　　 然而，如今日益增长的物流、人才流、信息流，快速发展的社会经济，让人们对“路”的需求不再仅仅局限于陆地。虽说现今互联网确实能提供便利、“缩短”一些沟通距离，但仍然无法取代现实发展中的“身临其境”，就像国内外许多向往神秘新疆的游客被遥远的距离所阻碍一样。同时，新疆位于我国西部与8个国家接壤的特殊地理位置，一方面为我区外向型经济的发展创造了得天独厚的优势，另一方面也对我区的交通现状提出了更高的要求——空、铁、陆联运的“大交通”之路变得势在必行。

　　 群众的渴盼就是党和政府工作的重心，面对跨越发展的需要和人们出行的需求，我区一些惠及民生的道路工程、民航设施正在建设中，或已列入规划。这些，无疑都是在给力新疆“大交通”，形成交相辉映的陆地与蓝天“新丝路”。

　　 大鹏一日同风起，扶摇直上九万里。我们期待着：“大交通”之后的腾飞式大变化！